Уроки - Создание самолета на примере Cessna
Здесь я расскажу только об основных этапах создания самолета, форма крыльев, фюзеляжа, хвоста, расскраска самолета и мелкие детали - зависят от вашей фантазии или от реальных чертежей.
|
1. Создание фюзеляжа.
|
|
В Path Editor создаем эллипс с параметрами:
x=0, y=0, width=50, height=65
Bevel: Bevel Mode=Round, Extrusion=600, Weight=70, Border=70, Depth=600, Precision=9
Добавляем эффект "Distort":
Action Sequence=All, Plane="X-Y", X1=100, X2=10, Y1=100, Y2=20, Depth=0
И еще эффект "Token Skew":
Level=50, Action Sequence=All, Acceleration=None, Overlap=0, Skew Center=Center,
X-Y Plane=0, Y-X Plane=0, Y-Z Plane=-200, Z-Y Plane=0, X-Z Plane=0, Z-X Plane=0
|
 |
2. Создание кабины пилота.
|
|
В Path Editor создаем эллипс с параметрами:
x=0, y=0, width=50, height=183
ВНИМАНИЕ! Нужно выключить эффект "Token Skew"!
Bevel: Bevel Mode=Round, Extrusion=200, Weight=10, Border=20, Depth=20, Precision=9
Изменяем эффект "Distort":
Action Sequence=All, Plane="X-Y", X1=100, X2=100, Y1=100, Y2=46, Depth=0
Поворачиваем кабину: X=74, Y=0, Z=0
Двигаем кабину: X=0, Y=23, Z=-50
|
|
3. Создание крыльев.
|
|
В Path Editor создаем прямоугольник с параметрами:
x=0, y=0, width=700, height=95
Bevel: Bevel Mode=Round, Extrusion=10, Weight=10, Border=20, Depth=20, Precision=9
Изменяем эффект "Distort":
Action Sequence=All, Plane="X-Z", X1=100, X2=100, Y1=50, Y2=100, Depth=0
Поворачиваем крылья: X=74, Y=0, Z=0
Двигаем крылья: X=0, Y=45, Z=-45
|
|
4. Создание задних крыльев.
|
|
В Path Editor создаем прямоугольник с параметрами:
x=0, y=0, width=250, height=60
Bevel: Bevel Mode=Round, Extrusion=10, Weight=10, Border=16, Depth=16, Precision=9
Поворачиваем крылья: X=87, Y=0, Z=0
Двигаем крылья: X=0, Y=0, Z=150
|
|
5. Создание хвоста.
|
|
В Path Editor создаем прямоугольник с параметрами:
x=0, y=0, width=60, height=100
ВНИМАНИЕ! Нужно выключить эффект "Distort"!
Bevel: Bevel Mode=Round, Extrusion=10, Weight=10, Border=14, Depth=14, Precision=9
Поворачиваем хвост: X=0, Y=90, Z=0
Двигаем хвост: X=0, Y=40, Z=145
|
|
|
